Полуприцеп со сдвижным полом ASW

Производитель: FLIEGL
Наличие в регионах: Тверская область, Брянская область, Калужская область, Московская область, Оренбургская область, Пензенская область, Псковская область, Республика Башкортостан, Рязанская область, Самарская область, Смоленская область, Тюменская область, Челябинская область.

ПРИЦЕП С ВЫДВИГАЮЩЕЙ СТЕНКОЙ FLIEGL, ОДИН ДЛЯ ВСЕГО — ОРИГИНАЛ!

Выдвигающая система Fliegl объединяет и оптимизирует преимущества всех известных систем транспортировки.

Прицеп с выдвигающей стенкой Gigant готов к эксплуатации в любое время года. Неважно, идет ли речь, например, о травяном или кукурузном силосе, картофеле, больших тюках, тяжелых грузах или снеге — его универсальность и сила тяги не знают границ. Особенно поражает безопасная и быстрая разгрузка прицепа. 

 

Меньший расход масла

так как отсутствуют телескопирующие цилиндры

Объем загрузки больше до 60 %

Чрезвычайно прочная выдвигающая система Fliegl также наилучшим образом подходит и для тяжелых грузов

Низкий центр тяжести

Время разгрузки до 5 раз меньше

Больший объем загрузки

Объем загрузки больше до 60% благодаря уплотнению (в зависимости от груза)

Безупречное выдвигание

Повышенная устойчивость благодаря пониженному центру тяжести при транспортировке и разгрузке

Уменьшенная собственная масса

благодаря самонесущей конструкции

Возможность переоснащения

с использованием навесных орудий, например, перегружающего шнека или разбрасывателя

Тяжелый груз

Чрезвычайно прочная выдвигающая система Fliegl также наилучшим образом подходит и для тяжелых грузов

   

ОДИН ПРИЦЕП С ВЫДВИГАЮЩЕЙ СТЕНКОЙ — МНОЖЕСТВО ВОЗМОЖНОСТЕЙ

Прицеп с выдвигающей стенкой Gigant готов к эксплуатации в любое время года. Неважно, идет ли речь, например, о травяном или кукурузном силосе, картофеле, больших тюках, тяжелых грузах или снеге — его универсальность и сила тяги не знают границ.

ASW 110 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Одноосное шасси

  • Допустимая общая масса 10 500 кг, нагрузка на дышло 2500 кг
  • Тяговое колесо жесткое для верхнего сцепного устройства
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • гидравлическая опора
  • 2-х контурный пневматический тормоз с ручным управлением
  • Ось можно двигать механически
  • 1 тормозная ось
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • 25 км / ч версия Германия с паспортом TÜV
  • неподрессоренный
  • Мост 5100 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 1500 мм, без увеличения передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 110 ТАНДЕМ | СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Тандем шасси
  • допустимая общая масса 11 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Тяговое колесо жесткое для верхнего сцепного устройства
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • гидравлическая опора
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных оси, оба жестких FAD
  • Шины 15/70 -18 16 пр
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Мост 5100 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 1500 мм, без увеличения передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 140 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 20-26 КУБ. М)

  • Тандем шасси
  • допустимая общая масса 14 000 кг, вертикальная нагрузка 2000 кг
  • Тяговое колесо жесткое для верхнего сцепного устройства
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • гидравлическая опора
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста BPW, оба жестких
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Мост 4800 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 1500 мм, без увеличения передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 160 | ОБЗОР СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 20-26 КУБ. М)

  • Тандем шасси
  • допустимая общая масса 16 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Тяговое колесо жесткое для верхнего сцепного устройства
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • гидравлическая опора
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста BPW, оба жестких
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Мост 4800 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 1500 мм, без увеличения передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 256 | ОБЗОР СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 20-26 КУБ. М)

  • Тандем шасси
  • Химическая завивка Общий вес 20000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Мост 4800 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 1500 мм, без увеличения передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 261 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОТ 22 - 34 КУБ. М)

  • Тандем шасси
  • Химическая завивка Общий вес 20000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Мост 5300 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 2000 мм, с увеличением передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 271 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОТ 26 ДО 39 КУБ. М)

  • Тандем шасси
  • Химическая завивка Общий вес от 20000 кг до 24000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Мост 6300 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 2000 мм, с увеличением передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 281 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 30 - 45 КУБОМЕТРОВ)

  • Тандем шасси
  • Химическая завивка Общий вес 21 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Параболическая подвеска агрегат Gigant Plus
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Мост 7300 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 2000 мм, с увеличением передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 373 ТИГР | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Шасси Tridem
  • Химическая завивка Общий вес 29 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Корыто 7300 мм x 2380 мм x 1500 мм, днище и боковые стенки 4 мм из износостойкой стали 450 HB
  • Мощный разбрасыватель с 2-мя стоящими роликами и маятником для метания, фрезерный инструмент из износостойкой стали 450 HB, включая направляющую планку, высота монтажа 2000 мм
  • Широкий задний гидравлический мусор
  • Поменять тело
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Параболическая подвеска агрегат Gigant Plus
  • Ось можно двигать механически
  • 3 тормозных оси: средний жесткий, первый и последний управляемый, гидравлически блокируемый
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 560/60 R 22,5
  • Версия для Германии со скоростью 40 км / ч с паспортом TÜV для la -fo ZGM.
  • Механический потенциометр
  • Проходной вал отбора мощности с кулачковой муфтой для ASW 281 и 381
  • Гидравлические линии для разбрасывателя
  • Опорная нога
  • гидравлический раздвижной пол 2500 мм для тяжелых грузов ASW
  • 12 В освещение с ударопрочным стеклом
  • Вал отбора мощности широкоугольный с кулачковой муфтой 6 зубьев

ASW 381 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 30 - 45 КУБОМЕТРОВ)

  • Шасси Tridem
  • Химическая завивка Общий вес 29 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 3 тормозных оси: средний жесткий, первый и последний управляемый, гидравлически блокируемый
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска агрегата Gigant
  • Мост 7300 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 2000 мм, с увеличением передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 391 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 33 - 50 КУБОМЕТРОВ)

  • Шасси Tridem
  • Химическая завивка Общий вес 29000 кг, вертикальная нагрузка 2000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 3 тормозных оси: средний жесткий, первый и последний управляемый, гидравлически блокируемый
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска агрегата Gigant
  • Мост 8300 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 2000 мм, с увеличением передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 3101 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ПРИБЛ. 36 - 56 КУБ. М)

  • Шасси Tridem
  • Химическая завивка Общий вес 29 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепления, высота сцепки может быть легко отрегулирована по мере необходимости
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Поменять тело
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 3 тормозных оси: средний жесткий, первый и последний управляемый, гидравлически блокируемый
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска агрегат Gigant Plus
  • Мост 9300 мм х 2380 мм
  • Задняя стенка и боковые стенки высотой 2000 мм, с увеличением передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 271 GREEN TEC | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Тандем шасси
  • Химическая завивка Общий вес 20000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Покрашенное шасси Novagrau: Оптимизированная полезная нагрузка с интегрированной рамой автомобиля
  • гидр. Подвесная тяга для нижнего сцепления
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Параболическая подвеска титанового агрегата
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Мост 6300 мм х 2380 мм
  • Боковые стенки высотой 2000 мм из алюминия, окрашены в светло-зеленый цвет
  • Высота передней стенки механически регулируется
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 281 GREENTEC | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 39 - 45 КУБОМЕТРОВ)

  • Тандем шасси
  • Химическая завивка Общий вес 21 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Покрашенное шасси Novagrau: Оптимизированная полезная нагрузка с интегрированной рамой автомобиля
  • гидр. Подвесная тяга для нижнего сцепления
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Параболическая подвеска агрегат Gigant Plus
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Мост 7300 мм х 2380 мм
  • Боковые стенки высотой 2000 мм из алюминия, окрашены в светло-зеленый цвет
  • Высота передней стенки механически регулируется
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 381 GREENTEC | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 39 - 45 КУБОМЕТРОВ)

  • Шасси Tridem
  • Химическая завивка Общий вес 29 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Покрашенное шасси Novagrau: Оптимизированная полезная нагрузка с интегрированной рамой автомобиля
  • гидр. Подвесная тяга для нижнего сцепления
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 2 тормозных моста, оба жестких
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Параболическая подвеска агрегат Gigant Plus
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Мост 7300 мм х 2380 мм
  • Боковые стенки высотой 2000 мм из алюминия, окрашены в светло-зеленый цвет
  • Высота передней стенки механически регулируется
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом

ASW 391 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОБЪЕМ ОКОЛО 43 - 50 КУБОМЕТРОВ

  • Шасси Tridem
  • допустимая общая масса 29 000 кг, нагрузка на дышло 2000 кг
  • Покрашенное шасси Novagrau: Оптимизированная полезная нагрузка с интегрированной рамой автомобиля
  • гидр. Подвесная тяга для нижнего сцепления
  • Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)
  • Опорная нога
  • 2-х контурный воздушный тормоз с ALB
  • Ось можно двигать механически
  • 3 тормозных оси: средний жесткий, первый и последний управляемый, гидравлически блокируемый
  • Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPW
  • Шины 385/65 R 22,5 новые
  • Версия 40 км / ч с утверждением типа ЕС и документами COC
  • Параболическая подвеска агрегата Gigant
  • Мост 8300 мм х 2380 мм
  • Боковые стенки высотой 2000 мм из алюминия, окрашены в светло-зеленый цвет
  • Механически регулируемая высота передней стенки
  • гидравлическая задняя стенка 800 мм с толкателем зерна 420 мм х 250 мм
  • гидравлический раздвижной пол с круглыми полиуретановыми полосками, наилучшее уплотнение, прокладка шланга
  • Светодиодное освещение 12 В с 7-контактным разъемом